Jeep Compass Baru Masuk Jepang dari ¥5,2 Juta. Full Model Change setelah Sembilan Tahun
Stellantis Jepang (7 Okt 2026) menjual Jeep Compass generasi baru dari ¥5.200.000 tax-in. Mild hybrid 48V 1.2L+motor+6DCT, 107 kW/145 PS, 19,6 km/L WLTC. Grade Altitude–Summit–Style–First Edition 100 unit. Ganti total setelah sembilan tahun.
Stellantis Jepang mulai menjual Jeep Compass generasi baru di seluruh dealer resmi Jeep pada Rabu (7/10/2026). Harga eceran pabrik dimulai dari ¥5.200.000 termasuk pajak, menurut rilis resmi yang ditandatangani Presiden Direktur Narita Hitoshi.
Ini full model change setelah sembilan tahun. Compass, yang lahir 2006, sudah terjual lebih dari 2,3 juta unit di lebih dari 100 negara—angka kumulatif global yang disebut Stellantis Jepang dalam siaran yang sama. Konsep yang mereka tempelkan pada generasi ini: “Urban Adventure”, SUV menengah yang ingin tampak di kota tanpa melepas motif Jeep.
Empat Harga, Satu Powertrain
Grade dasarnya Altitude di ¥5.200.000. Summit di ¥5.700.000. Summit Style Package—atap panoramik sliding dual-panel, atap hitam, head-up display—di ¥5.900.000. Di atasnya ada The First Edition, 100 unit, berbasis Style Package dengan warna khusus Hawaii (kuning terang) seharga ¥5.950.000. Empat warna reguler: Antarctica, Volcano, Yosemite, dan Pacific.
Powertrain-nya satu untuk semua grade di Jepang: sistem mild hybrid 48V. Mesin bensin turbo 1,2 liter tiga silinder (100 kW) digabung motor listrik (16 kW) dan transmisi dual-clutch enam percepatan. Output sistem 107 kW / 145 PS. Konsumsi bahan bakar yang diklaim 19,6 km/L pada mode WLTC. Di kecepatan rendah, menurut Stellantis, mobil bisa bergerak hanya dengan listrik untuk sementara—klaim yang belum kami uji di jalan Jepang, dan yang tidak disertai angka jarak listrik murni di rilis 7 Oktober.
Selec-Terrain standar dengan empat mode: AUTO, SPORT, SNOW, dan SAND/MUD. Sistem itu, tulis Stellantis, mengintegrasikan kontrol mesin, motor, dan traksi sesuai permukaan. Ground clearance 200 mm; kemampuan fording 408 mm. Angka itu datang dari brosur, bukan dari tes independen GEREGET.
Lebih Panjang, Lebih Lebar, Layar 16 Inci
Yang berubah paling kentara adalah ukuran. AUTOCAR Japan, dalam laporan Motohiro Yamazaki 7 Oktober, membandingkan generasi baru dengan pendahulunya: panjang sekitar 4.550 mm (dari 4.420), lebar 1.910 mm (dari 1.810), tinggi 1.670 mm (dari 1.640), wheelbase 2.785 mm (dari 2.635). Stellantis Jepang sendiri menekankan wheelbase 2.785 mm sebagai sumber proporsi yang lebih memanjang. Generasi lama, tulis AUTOCAR, agak lebih kecil dari rata-rata kelas; generasi baru baru “setara” dengan rival menengah.
Kabinet menaruh kluster TFT digital penuh 10,25 inci di depan pengemudi dan layar sentuh 16 inci di konsol tengah. Sakelar fisik tetap ada untuk fungsi yang sering dipakai—detail yang AUTOCAR sebut sebagai poin positif. Konsol tengah mendapat pemilih gigi rotary dan pengisi daya nirkabel. Ruang bagasi 550 liter; dengan bangku belakang 40:20:40 dilipat, maksimum 1.560 liter. Di sekitar kursi depan, Stellantis mengklaim sekitar 34 liter ruang penyimpanan. Di bawah lantai bagasi, AUTOCAR mencatat ada ruang ekstra; angka resmi maksimum tetap 1.560 liter.
Summit menambah kursi listrik delapan arah dengan adaptive bolster, ventilasi kursi, lampu ambient multiwarna, dan sistem audio Focal. Ban uji AUTOCAR pada Summit: 225/55R19 tiga musim Michelin e-Primacy pada pelek alloy hitam diamond-cut 19 inci—ukuran yang Stellantis cantumkan untuk grade Summit.
Bantuan Mengemudi dan “Pertama Kali di Jeep”
Fitur bantuan mengemudi yang disebut standar mencakup adaptive cruise control dengan fungsi Stop & Go, lane positioning assist, lane keep assist, blind spot monitor, 360° vision, dan rear traffic alert. Untuk pertama kalinya pada Jeep, menurut rilis Stellantis Jepang, ada dukungan pencegahan salah start (誤発進抑制サポート): saat berhenti atau melaju pelan, jika sensor mendeteksi rintangan, akselerasi mendadak ditekan. Itu klaim “pertama” dari pabrikan; kami tidak punya daftar fitur Jeep global untuk memverifikasi di luar dokumen Jepang ini.
Desain, Aerodinamika, dan Catatan Foto Hawaii
Eksterior mempertahankan grille tujuh slot dan lengkung roda trapezoid. Lampu depan LED tipis digabung dengan grille; lampu belakang bermotif “X” yang dikaitkan Stellantis pada bentuk jeriken. Summit memakai lampu kombinasi LED belakang premium dengan logo Jeep beriluminasi. AUTOCAR menambahkan detail yang tidak ada di ringkasan Response.jp: huruf N di depan, S di belakang, W dan E di sisi—motif kompas, sesuai nama model.
Desain itu, tulis rilis, memenangkan Auto & Design Car Design Award 2026 di kategori bahasa desain merek. Klaim aerodinamika “tingkat tertinggi sepanjang sejarah Jeep” ikut dilampirkan: flat underbody, active grille shutter, air duct dan air curtain di sekitar roda, plus bentuk tepi belakang yang mengarahkan aliran udara. Angka koefisien hambat tidak dipublikasikan di siaran 7 Oktober, jadi klaim “terbaik” tetap suara marketing sampai ada data Cd.
Satu catatan penting di kaki rilis: gambar warna Hawaii “mungkin spesifikasi Eropa” untuk The First Edition, termasuk interior. Artinya foto marketing kuning itu tidak otomatis mewakili unit Jepang yang akan dikirim ke 100 pembeli pertama.
Response.jp merangkum peluncuran yang sama pada Kamis (8/10) dengan harga yang dibulatkan ke “520 man yen” dan seterusnya; spek powertrain dan kapasitas bagasi yang mereka tulis selaras dengan rilis Stellantis. Yang tidak mereka—dan tidak kami—temukan di dokumen Jepang ini adalah jadwal pengiriman dealer per prefektur atau kuota First Edition per wilayah.
Harga Indonesia? Belum
GEREGET memeriksa apakah Jeep Indonesia sudah memasang harga Compass generasi baru di situs publik. Pada saat penulisan (9 Okt 2026), tidak ada daftar harga Compass Jepang-baru yang bisa diverifikasi di kanal resmi Jeep Indonesia yang kami buka. Karena itu kami tidak menerjemahkan ¥5,2 juta ke rupiah sebagai “harga Indonesia”, dan tidak mengarang angka OTR Jakarta. Pembanding yang relevan untuk pembaca Indonesia tetap MSRP Jepang tax-in dan spek WLTC, sampai ada rilis lokal.
Jeep menandai 2026 sebagai tahun ke-85 merek, dan rilis Compass menyebut rencana unit terbatas serta kampanye sepanjang tahun—tanpa merinci apakah First Edition dihitung sebagai bagian dari rangkaian ulang tahun itu. Bagi pembeli di Jepang, pertanyaan berikutnya lebih praktis: berapa lama antrean Summit dan First Edition, berapa OTR setelah biaya dealer, dan apakah 19,6 km/L WLTC bertahan di lalu lintas Tokyo. Angka konsumsi itu milik siklus uji; angka di dashboard milik pengemudi. Stellantis Jepang belum memublikasikan target penjualan bulanan di rilis 7 Oktober. Halaman teaser produk yang ditautkan dari rilis (jeep-japan.com) menjadi tempat berikut untuk memantau spesifikasi lengkap, tabel peralatan, dan—jika nanti diisi—estimasi waktu serah terima.
Catatan / Referensi
- Stellantis Japan, rilis “ジープ “Urban Adventure” を体現したモデル 新型「Compass」を発売”, 7 Okt 2026: harga grade, spek 48V (mesin 100 kW, motor 16 kW, sistem 107 kW/145 PS), 19,6 km/L WLTC, Selec-Terrain AUTO/SPORT/SNOW/SAND/MUD, ground clearance 200 mm, fording 408 mm, bagasi 550–1.560 L, penyimpanan depan ~34 L, wheelbase 2.785 mm, First Edition 100 unit ¥5.950.000, warna, klaim Car Design Award 2026, klaim aero, fitur ADAS termasuk pencegahan salah start, nama Presiden Narita Hitoshi, catatan gambar Hawaii spesifikasi Eropa. Sumber gambar fitur. https://www.stellantis.jp/news/20261007_jeep_new_compass
- Response.jp, “ジープ『コンパス』新型、歴代ジープで最高レベルの空力性能…520万円から”, 8 Okt 2026: ringkasan peluncuran dan harga. https://response.jp/article/2026/10/08/417528.html
- AUTOCAR Japan, Motohiro Yamazaki / foto Daisuke Hirai, “ジープのミドルサイズSUV『コンパス』が9年ぶりフルチェン…”, 7 Okt 2026 (12.00 JST): perbandingan ukuran baru ~4.550×1.910×1.670 WB 2.785 vs lama 4.420×1.810×1.640 WB 2.635; ban Summit 225/55R19; catatan motif N/S/E/W; kesan kabin uji. https://www.autocar.jp/post/1283083
- Halaman produk teaser Compass Jepang (tautan di rilis Stellantis). https://www.jeep-japan.com/compass_j4u/teaser/2026.html
- Catatan GEREGET: Semua harga adalah MSRP Jepang tax-in dari Stellantis; bukan OTR dealer. Klaim aerodinamika “terbaik sepanjang sejarah Jeep”, jarak listrik murni di kecepatan rendah, kemenangan desain, dan “pertama kali di Jeep” untuk pencegahan salah start adalah suara siaran pers. Ukuran body dan detail ban uji mengutip AUTOCAR Japan. Tidak ada harga Compass generasi ini untuk Indonesia yang diverifikasi pada 9 Okt 2026—jangan mengisi IDR tanpa sumber resmi.